日本著名钢企被曝造假 10 年 多个领域中招

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The logo of Kobe Steel is seen on the group's Tokyo headquarter building in Tokyo, Japan October 10, 2017. REUTERS/Issei Kato

日本第三大钢铁企业神户制钢所日前承认篡改部分铜、铝产品的检验数据,将产品以次充好供应给客户。

有多达 200 家企业采用了数据经过篡改的产品,三菱重工开发生产的国产客机 MRJ 也包括在内。日本新干线部分车辆、丰田汽车等汽车生产商也都采用了其产品。

问题产品不达标 却在出厂前被篡改数据

日本神户制钢所(简称 KOBELCO)是世界 500 强之一、日本第三大钢铁联合企业,创建于 1905 年。其主业为钢铁生产和销售,年粗钢产量排名日本第 3 位、全球第 53 位。日本首相安倍晋三曾在此工作过。据悉,神户制钢供应世界一半的汽车弹簧,今年刚刚缩减了在华业务。

神户制钢所 8 日发表声明说,今年 8 月底公司内部调查发现,旗下 3 家工厂和 1 家子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据,冒充达标产品出售。过去一年中,涉嫌造假的产品包括铝制品约 1.83 万吨、铜制品约 2200 吨、铜铸件约 1.94 万件。占据了公司铝合金、铜制品的 4% 之多。

据报道,涉事工厂在产品出厂前就已发现某些方面不达标,却在产品检查证明书中修改强度和尺寸等数据。神户制钢所称,虽然这些产品未能达到客户要求,但符合日本工业标准调查会制定的行业标准。神户制钢所已成立调查委员会,并委托第三方开展进一步调查。

神户制钢所副社长就篡改数据致歉

神户制钢副社长梅原尚人 8 日在东京召开记者会上表示“深刻反省,表示歉意。他承认问题产品“可能引发安全问题,我们也请客户进行检查。现阶段,尚未发现可能因此引发的安全隐患”。

约 200 家日企中招 不排除部分企业召回问题车辆可能

神户制钢所是日本第三大钢铁企业,这次的问题产品波及约 200 家企业,包括丰田汽车、三菱重工等日本制造业巨头。

丰田汽车 8 日表示,该公司使用了神户制钢所生产的问题产品,包括在日本国内工厂组装的部分车型的引擎盖、尾门。目前,公司正在对汽车安全性进行确认,如果涉及汽车性能和安全,或将引发大规模召回。

三菱重工 8 日说,该公司正在研发的日本首款国产喷气式支线客机“三菱支线客机”(MRJ)也使用了神户制钢所的问题产品。三菱重工没有透露具体使用情况,其公关部门说,已经确认相关部件不存在安全问题,预计不会影响客机今后的开发进程。

日本东海旅客铁道公司运营的部分新干线列车也使用了神户制钢所的问题产品。这家公司表示,已经确认相关数据,问题产品的强度没有对运行安全构成危害,今后将定期检查车辆并适时更换合格产品。

9 日,马自达、斯巴鲁公司表示,在自家生产的汽车或飞机部件中使用了神户制钢所的问题产品。

篡改数据已有 10 年并非个案 获得管理层默许

梅原 8 日承认,篡改数据一事并非个案。调查还发现,部分产品从 10 年前开始就一直沿用篡改后的数据。

本次篡改数据丑闻牵涉包括管理层在内的数十名雇员。梅原坦言,篡改数据并非个别人所为,而是获得管理层默许,是公司整体性问题。

梅原表示,篡改行为是日常的、有组织性地展开的。

梅原说,不排除部分客户将因此召回问题车辆的可能,目前正与相关企业协商。梅原将篡改数据的部分原因归结于按期交货的压力,他同时否认经营层曾因财务赤字向生产一线施压。

实际上,神户制钢所在 2016 年也曝出篡改数据丑闻,旗下一家生产钢丝的子公司在 9 年里持续伪造不锈钢产品强度,将不符合行业强度标准的不锈钢产品冒充合格品出售,影响产品包括热水器等家电以及汽车。

日本经济产业大臣世耕弘成 8 日批评神户制钢所篡改数据“是动摇公平交易根基的不当行为”,要求其尽最大努力挽回信誉。

虽然神户制钢所并未具体公开订货方,但是今后会与订货方一起就安全性能等问题展开调查。根据调查结果,可能再进行大规模的召回。

曾连续亏损 尝试提高铝材利润

据日本共同社早前报道,神户制钢在 2016 财年出现亏损。亏损原因是由于神户制钢中国的工程机械业务债权难以回收,将计提坏账准备金等 310 亿日元(约合人民币 19 亿元)。今年 2 月,神户制钢所宣布缩减在中国的工程机械业务。除了将中国市场的液压挖掘机产能减少一半之外,还将调整销售代理商。

另据《亚洲评论》(Asian Review)今年 6 月报道称,2016 财年,钢铁与工程机械产业使神户制钢所损失了 191 亿日元。对此,神户制钢正扩大对亚洲及美国汽车制造商铝材料的供应能力,计划在四年内将这一领域的税前利润提高 70%。

走下神坛 食住行用均造假

日本企业被曝“造假”已经涉及“食、住、行、用”等多个行业。让人不得不感叹:“日本制造”已开始走下“神坛”。

据新华网报道,早在去年 4 月,三菱、铃木、日产,日本汽车业的几大知名品牌厂家纷纷被卷入造假风波。多家车企对汽车燃效数据进行修改,日本媒体界将其评论为汽车业的“大地震”。

《经济参考报》曾分析称,日本制造业的集体跳水,反映了日本制造业目前遭遇转型期的尴尬和试图“再崛起”的无奈。在夹缝中,曾经风光无限的日本品牌急于求成或掩盖下滑业绩,这是导致日本制造业近年来丑闻不断的根源。

本文来源:国际在线

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